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时间:2026-11-05 20:33:13 来源:网络整理 编辑:探索
近些年中国汽车在欧洲、中东、东南亚等海外市场高歌猛进,但美国市场因为种种限制成了中国车的“禁地”。然而美国车企觉得这还不够,近日有消息称美国汽车产业联名致信特朗普,目的就一个:别让中国车进美国,在美建
近些年中国汽车在欧洲、美国中东、汽车东南亚等海外市场高歌猛进,产业厂也但美国市场因为种种限制成了中国车的联名“禁地”。然而美国车企觉得这还不够,致信近日有消息称美国汽车产业联名致信特朗普,特朗目的普别就一个:别让中国车进美国,在美建厂也不行。让中

为什么美国汽车产业这段时间对中国车进美国这事儿如此敏感?国车这事儿还真跟特朗普有关,他在今年多次表态称如果中国车企愿意来美国建厂,进建雇佣美国工人,不行那他愿意放开中国车进入美国。美国特朗普的汽车这一表态被很多媒体解读为美国愿意放松对中国车企限制的信号。

另外还有一个消息是产业厂也近期美国媒体一直称咱们会在近期访美会晤,其中可能会有比亚迪等中方汽车企业代表随同出席。联名咱们得先说明一下这是美国方面的消息,咱们一直可没有证实该消息。但美国车企那边明显是慌了,开始猜测中国车企是不是来谈美国建厂的。

至于联名信的内容依旧是国家安全、工人就业、产业发展这些陈词滥调,没什么新鲜的。但归根结底,整件事情的背后还是美国车企“怕了”。中国车企这些年在新能源和智能网联方面的进步有目共睹,反观美国车企这边一直是裹足不前,被视为美国车企新能源先锋的特斯拉这几年也无心搞传统汽车,研究自己的机器人和Robotaxi。

这个时候放中国车进美国,什么结局不用我说大家也能想象到,所以美国汽车产业才会千方百计阻拦中国车进美国。但经济全球化的今天美国车企靠挡是挡不住的,要我说打不过就加入,你看通用在中国和上汽合作别克至境,不也挺好的。
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